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機動車安全技術(shù)檢驗報告

1、報告左上角增加CMA及證書編號等內(nèi)容，可采用電子方式簽注。

2、報告右上角增加了條形識別碼，條形識別碼為可選項，便于檢驗機構(gòu)掃描識別進行報告存檔；

3、“備注欄”中增加了“檢驗次數(shù)”，方便機動車送檢人掌握檢驗次數(shù)信息；

4、“備注欄”中增加了“檢測線編號”欄，以保證報告具有可追溯性；

5、“檢驗日期”欄，簽注全部檢驗項目完成后的時間，應(yīng)精確到秒，如：“2021-04-30 14:52:30”；

6、“授權(quán)簽字人”欄增加了“年月日”，授權(quán)簽字人簽發(fā)報告時應(yīng)同時注明簽發(fā)時間，如“2021年4月30日 14:52”，簽發(fā)時間以完成檢驗數(shù)據(jù)、結(jié)果、照片、視頻審核后上傳檢驗監(jiān)管平臺時間為準；

7、“檢驗報告編號”應(yīng)采用檢驗監(jiān)管平臺生成的檢驗流水號，機動車安全技術(shù)檢驗表（儀器設(shè)備檢驗部分）、機動車安全技術(shù)檢驗表（人工檢驗部分）應(yīng)統(tǒng)一使用同樣的編號。四川省機動車安全技術(shù)檢驗報告編號全省統(tǒng)一，應(yīng)采用“四川省行政區(qū)劃代號+檢驗機構(gòu)編號+檢驗日期+檢驗流水號+檢驗次數(shù)”的形式進行編號。如：“510001210126013820101”。

8、“號牌號碼”和“注冊登記日期”對于進行注冊登記安全檢驗的機動車不適用，應(yīng)填寫“-”；

9、“道路運輸證號”欄對于使用性質(zhì)為營運的在用車，按照送檢人提供的道路運輸許可證編號填寫（未提供的應(yīng)填寫“未提供”）；對于注冊登記安全檢驗時，填寫“無”；

10、“檢驗類別”為“在用車非定檢”或“臨時檢驗”時，應(yīng)以括號方式注明細分子項，便于公安機關(guān)車輛管理部門在采信檢驗報告時區(qū)分機動車所要辦理的業(yè)務(wù)類型，細分子項包含：“安保任務(wù)”、“事故車”、“臨時入境車”、“試驗車申領(lǐng)臨時號牌”、“網(wǎng)約車”、“更換發(fā)動機”、“更換車身或車架”、“轉(zhuǎn)入逾期”、“變更整車”、“加裝起重尾板”、“轉(zhuǎn)入稱重”等內(nèi)容；如：“在用車非定檢（更換車身或車架）”；

11、人工檢驗結(jié)果“具體不符合項目情況說明”欄應(yīng)依據(jù)《GB38900-2020機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法實施指南》表2-36“人工檢驗項目提醒和不合格原因明細表”，對檢驗分項不合格的原因進行具體填寫,有多分項不合格時用“；”分隔，如：“貨廂(箱)有加長現(xiàn)象”；“胎面、胎壁有嚴重破裂”；“后下部防護裝置安裝不符合規(guī)定”等；

12、“儀器設(shè)備檢驗結(jié)果”欄填寫實際開展檢測的儀器設(shè)備檢驗項目，整備質(zhì)量/空車質(zhì)量的檢驗結(jié)果應(yīng)列入儀器設(shè)備檢驗結(jié)果?！皺z驗項目”欄中打印實際開展檢測的儀器設(shè)備檢驗項目名稱；

13、對于采用空氣懸架的半掛車，在滾筒反力式制動檢驗臺上檢驗時如不能保證測取最大制動力，允許按照GB7258-2017 7.11.1.1“表5 臺試檢驗制動力”要求采用平板制動檢驗臺進行檢驗，用平板制動試驗臺測試并裝軸制動力時，并裝軸視為一軸，對并裝軸情況在備注欄予以說明。需要注意的是：采用平板制動試驗臺測試并裝軸制動力時，并裝軸的軸重不能超過資質(zhì)認定批準的平板制動試驗臺能力范圍；

14、前照燈左（右）外（內(nèi)）燈遠光光束發(fā)光強度（cd），增加了“光束”二字，與GB7258 8.5.2條款描述保持一致；考慮到檢驗檢測機構(gòu)測量條件的限制，在機動車安全技術(shù)檢驗環(huán)節(jié)對前照燈總的遠光光束發(fā)光強度不予要求；對于使用性質(zhì)為公交客運的車輛，應(yīng)在外檢PDA上細分有無站立區(qū)，并在儀器設(shè)備檢驗表上注明，對于設(shè)有站立位的公交車發(fā)光強度的評判指標應(yīng)按照GB7258-2017標準條款8.5.2規(guī)定執(zhí)行。

15、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量（m/km），對于雙轉(zhuǎn)向軸車輛檢驗項目欄應(yīng)填寫“一二軸轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量（m/km）”，檢驗結(jié)果用“/”分隔，側(cè)滑板向外移動時：打印數(shù)據(jù)前加“（外）”，側(cè)滑板向內(nèi)移動時：打印數(shù)據(jù)前加“（內(nèi)）”；標準限值欄統(tǒng)一填寫“≤5”，與GB7258 6.10條款描述保持一致；

16、整備質(zhì)量/空車質(zhì)量（kg），標準限值欄應(yīng)填寫GB38900-2020允許的最大允許誤差范圍；備注欄填寫車整備質(zhì)量/空車質(zhì)量差值和差值比例。對于檢驗類別為“注冊登記檢驗”或“在用車非定檢（加裝起重尾板）”，安裝有起重尾板的車輛，在測得的質(zhì)量結(jié)果（測量時有車用起重尾板）上應(yīng)減去尾板的質(zhì)量，獲得整備質(zhì)量/空車質(zhì)量，在儀器設(shè)備檢驗表中填寫實際測量的質(zhì)量結(jié)果，在檢驗報告“整備質(zhì)量/空車質(zhì)量”欄填寫扣減尾板質(zhì)量后的結(jié)果，并在檢驗報告的備注欄分別注明起重尾板質(zhì)量。

17、2021年9月1日起，對于2015 年 3 月 1 日起注冊登記的貨車、重中型掛車空車質(zhì)量檢驗時，如車輛加裝有防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架、起重尾板等其他允許加裝部件時，按本通知要求進行處置，在儀器設(shè)備檢驗表中填寫實際測量的質(zhì)量結(jié)果，并在儀器設(shè)備檢驗表的備注欄簽注“空車質(zhì)量未扣減合法改裝部件的質(zhì)量”，對于外檢PDA未做扣減的，不應(yīng)簽注；在檢驗報告“整備質(zhì)量/空車質(zhì)量”欄填寫扣減允許加裝部件質(zhì)量后的結(jié)果，并在檢驗報告的備注欄分別注明減去的允許加裝部件的名稱及質(zhì)量。

18、對于重中型貨車、重中型專項作業(yè)車、重中型掛車等應(yīng)使用外廓尺寸自動測量裝置測量外廓尺寸的車輛，外廓尺寸的測量結(jié)果填寫在“儀器設(shè)備檢驗結(jié)果”中“檢驗結(jié)果”中，標準限值欄填寫根據(jù)本標準最大允許誤差計算得出的該車外廓尺寸范圍；對于滿足GB38900-2020 B.4.2.2、B.4.2.4、B.4.2.5要求采用人工復(fù)測的車輛，在“儀器設(shè)備檢驗結(jié)果”中“檢驗結(jié)果”欄填寫人工復(fù)測結(jié)果，備注欄注明“人工復(fù)測”，并在檢驗報告?zhèn)渥谧⒚鲀x器設(shè)備檢驗結(jié)果；

對于無需使用外廓尺寸自動測量裝置測量外廓尺寸的車輛，外廓尺寸的測量結(jié)果填寫在檢驗報告“備注”欄中；

19、對于初檢、復(fù)檢未使用同一條檢測線或使用不同結(jié)構(gòu)型式制動設(shè)備（如平板或滾筒制動臺）的，應(yīng)在備注欄注明。

20、報告“備注” 欄填寫信息

1提示信息：

“檢驗次數(shù)：第1次”；檢測線編號：3次

“檢驗依據(jù)標準：GB38900-2020《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》、GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（如適用）”；

“機動車安全技術(shù)檢驗合格后請及時向公安機關(guān)交通管理部門申領(lǐng)檢驗合格標志；”

“本次檢驗結(jié)果僅適用于車輛送檢時的狀態(tài)，若對檢驗報告有異議，請于3日內(nèi)向本機構(gòu)提出；”

“未經(jīng)本機構(gòu)批準，不得復(fù)制（全文復(fù)制除外）報告；”

“機動車檢驗機構(gòu)地址：四川省**市**區(qū)**路**號；聯(lián)系電話：****-********。”

2必要的說明信息，如：

“制動檢驗采用平板式制動檢驗臺”

“該車駐車制動使用電子控制裝置；”

“該車安裝有起重尾板，起重尾板質(zhì)量350kg；”

“該車安裝有合法改裝部件，其中：貨廂底板240kg，備用車輪55kg，備胎架10kg；共計扣減305kg；”

“外廓尺寸采用人工測量，人工測量結(jié)果：“5990 mm×2223 mm×3125 mm”；

“外廓尺寸采用人工復(fù)測，儀器設(shè)備測量結(jié)果：12517mm×2595mm×3831mm”

“牽引車號牌號碼：川A******（檢驗報告編號：51*********************）”

“空氣懸架軸：1,2,3，并裝軸1,2,3，行車制動采用平板制動檢驗臺檢驗，并裝軸視為一軸；”

“路試原因”（對于路試車輛）：填寫需要路試的原因。例如：“靜態(tài)軸荷大于11500kg”；“線軸結(jié)構(gòu)半掛車”；“旅居掛車采用電磁制動或慣性制動”；“裝備空氣懸架且并裝軸軸重超出平板檢測線資質(zhì)認定批準的最大能力范圍”等；”

機動車安全技術(shù)檢驗表（儀器設(shè)備檢驗部分）

1、修改了“基本信息”中“檢驗流水號”為“檢驗報告編號”，應(yīng)采用檢驗監(jiān)管平臺生成的檢驗流水號，與機動車安全技術(shù)檢驗報告保持一致；

2、調(diào)整了“車輛類型”欄和“道路運輸證號”欄的相互位置，避免出現(xiàn)車輛類型因字段過長簽注時超出單元格的情況；

3、前照燈制按燈制數(shù)簽注“一燈制”、“兩燈制”、“四燈制”；

4、“整備質(zhì)量/空車質(zhì)量Z（kg）”增加了“差值（kg）”和“增減比例（%）”欄，表達意思更為明確；

5、車輛外廓尺寸使用自動測量儀測量時，以長×寬×高的順序在對應(yīng)欄打印儀器測量結(jié)果。對于滿足GB38900-2020 B.4.2.2、B.4.2.4、B.4.2.5要求采用人工復(fù)測的車輛，在機動車安全技術(shù)檢驗表（儀器設(shè)備檢驗部分）備注欄注明人工復(fù)測檢驗結(jié)果；

6、對于采用空氣懸架的半掛車，按照GB7258-2017 7.11.1.1“表5-臺試檢驗制動力”要求采用平板制動檢驗臺進行檢驗時，，“靜態(tài)輪荷（左/右）”欄填寫在最前一軸的序號欄內(nèi)，例如，1-2軸（或1-2-3軸）同側(cè)在同一平板，填寫在1軸欄；2-3軸同側(cè)在同一平板，填寫在2軸欄；3-4軸同側(cè)在同一平板，填寫在3軸欄等；對并裝軸情況在在機動車安全技術(shù)檢驗表（儀器設(shè)備檢驗部分）備注欄予以說明。

7、“路試制動性能”欄采用表格形式予以細分，表達意思更為明確；

8、對于使用檢測線線外設(shè)備進行檢驗的項目，應(yīng)在備注欄注明所使用設(shè)備的編號，以能溯源；

9、機動車安全技術(shù)檢驗表（儀器設(shè)備檢驗部分）備注欄填寫信息：

“判定欄中填“○”為該行項目合格，“×”為該行有不合格項目，“—”表示不適用于送檢車，“*”表示子項不合格?！?/p>

“并裝軸1,2,3，行車制動采用平板制動檢驗臺檢驗，并裝軸視為一軸；”

“外廓尺寸采用人工復(fù)測，人工復(fù)測結(jié)果：11910mm×2490mm×3955mm；”

“路試原因”（對于路試車輛）：填寫需要路試的原因。例如：“靜態(tài)軸荷大于11500kg”；“線軸結(jié)構(gòu)半掛車”；“旅居掛車采用電磁制動或慣性制動”；“裝備空氣懸架且并裝軸軸重超出平板檢測線資質(zhì)認定批準的最大能力范圍”等；”

機動車安全技術(shù)檢驗表（人工檢驗部分）

1、對“基本信息”和“安全檢驗采集信息”用表格予以細分，表達意思更為明確；

2、“基本信息”中增加“檢驗報告編號”欄，應(yīng)采用檢驗監(jiān)管平臺生成的檢驗流水號，與機動車安全技術(shù)檢驗報告保持一致；

3、“基本信息”中增加“核定載人數(shù)”欄，便于授權(quán)簽字人在審核報告時進行判斷；

4、“基本信息”中增加“外廓尺寸”欄，簽注機動車合格證或登記信息中的外廓尺寸數(shù)據(jù)，以與檢驗結(jié)果進行比對；

5、“基本信息”中增加“車輛識別代號（或整車出廠編號）”欄，作為檢驗報告的唯一性標識；

6、當(dāng)車輛外廓尺寸檢驗項目使用自動測量裝置測量并打印在儀器設(shè)備檢驗表格中時，本表相應(yīng)參數(shù)和判定欄不填寫；當(dāng)車輛外廓尺寸檢驗項目采用人工實際測量或滿足B.4.2.2、B.4.2.4、B.4.2.5要求采用人工復(fù)測的車輛，填寫人工測量（復(fù)測）的車輛外廓尺寸值并加以判定；

7、對“其他技術(shù)參數(shù)”中的“輪胎花紋深度”、 “車身對稱部位高度差”、“車廂欄板高度”、“方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量”均用表格方式細分，表達意思更為清晰；

8、機動車安全技術(shù)檢驗表（儀器設(shè)備檢驗部分）備注欄填寫信息：

“判定欄中填“○”為該行項目合格，“×”為該行有不合格項目，“—”表示不適用于送檢車?！?/p>