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1、被試車輛處于原廠規(guī)定的正常狀態(tài)，發(fā)動機應裝有空氣過濾器，排氣系統(tǒng)應裝有消聲器；

根據(jù)我國發(fā)動機排氣檢測的相關規(guī)定，汽油機排氣檢測采用雙怠速檢測方法，具體方法如下：

2、連接發(fā)動機上的轉速、點火正時、冷卻液和潤滑油溫度檢測儀表。

3、發(fā)動機處于熱態(tài)，水溫和油溫應在80℃以上

4、發(fā)動機從怠速加速到額定轉速的70%，運轉30秒后降至高怠速。

5、將采樣探頭插入排氣管超過400mm，保持當前狀態(tài)15秒，然后在30秒內讀取平均值。

6、對于電噴車和帶三元催化轉化器的車型，還需要參考讀取過量空氣系數(shù)（λ）的值匹配。

7、發(fā)動機從高怠速降到怠速15秒后，再次讀取平均值30秒。

8、多重排氣管參考算術平均值。如果超過兩個測量結果中的任何一個，則為不合格。

除上述雙怠速檢測方法外，目前世界上檢測發(fā)動機排氣的方法有單怠速檢測法、穩(wěn)態(tài)檢測法和簡單瞬態(tài)檢測法。這些檢測方法在國外已經(jīng)或正在使用。簡單暫態(tài)法是目前的檢測方法。

由于燃燒條件差，許多舊車很難通過檢查。從改善燃燒的角度來看，有幾種提高通過率的方法：

1、更換火花塞與點火質量有關。更換火花塞可以提高點火質量、燃燒效率和排放。

2、更換合格的空氣濾清器濾芯?？諝鉃V清器濾芯的進氣質量影響排放，尤其是電噴發(fā)動機。

3、清潔節(jié)氣門、三元催化轉化器和氧傳感器

4、要清除氣缸內的積碳，可采用不解體、不清洗的方法清除氣缸內的積碳。你可以取下火花塞，直接倒入清潔劑。

5、使用高檔汽油，可以提高發(fā)動機的燃燒效率，減少排放。注意提前更換多個油箱，使電控單元能適應高檔汽油。

6、試驗前，可以高速運轉，使發(fā)動機各潤滑部位的溫度達到工作狀態(tài)。

年檢制度就是給普通車主添麻煩，浪費錢財和用車。家用汽車的車主會注意汽車的保養(yǎng)，不會拿自己和家人的安全開玩笑。不需要強制年檢。對商用車實行強制性年檢，包括長途客車、公共汽車、出租車、網(wǎng)上汽車保駕、公務車、特種車輛、運輸車輛等。該公司的柴油輕型貨車年檢、環(huán)評未使用，稱發(fā)動機速度不夠，好像要到四五千，記不起來了。找個修理工打電話給制造商。因此，發(fā)動機設計只有3500轉/分。