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商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法非常嚴格，以確保車輛行駛安全。以下是對這些要求和方法的詳細歸納：

一、技術要求

制動力與制動距離：

1、制動系統(tǒng)的制動力必須符合國家標準，確保在制動時能夠產生足夠的力 使車輛減速或停止。

2、制動距離也必須符合車輛制動距離的要求，確保在緊急情況下能夠迅速 停車。

制動力分配：

前后輪制動力分配必須合理，符合國家標準，以確保在制動時車輛能夠保持 穩(wěn)定，防止因制動力分配不均導致的車輛失控。

制動效果：

制動系統(tǒng)的制動效果必須穩(wěn)定可靠，制動時不得出現抖動、偏移等現象，以 確保駕駛員能夠準確控制車輛。

制動器性能：

1、制動器應具有良好的耐磨性和耐高溫性，能夠長時間穩(wěn)定工作。

2、制動器應具有良好的自調節(jié)性能，能夠自動調整制動器與制動盤之間的 間隙，確保制動效果始終如一。

3、制動器還應具有良好的防鎖死性能，能夠在急剎車時防止車輪鎖死，防 止車輛失控。

4、此外，制動器還應具有良好的防漏氣性能，能夠在制動時保持制動器的 壓力不變，確保制動效果不受影響。

二、試驗方法

制動力試驗：

在制動系統(tǒng)的最高工作壓力下，測量制動器的制動力，以判斷制動系統(tǒng)的制 動力是否符合國家標準。

制動距離試驗：

在制動系統(tǒng)的最高工作壓力下，測量車輛從制動開始到完全停止的距離，以 判斷制動系統(tǒng)的制動距離是否符合車輛制動距離的要求。

制動力分配試驗：

在制動系統(tǒng)的最高工作壓力下，測量前后輪的制動力，以判斷前后輪制動力 分配是否符合國家標準。

制動效果試驗：

在制動系統(tǒng)的最高工作壓力下，進行急剎車試驗，觀察制動時是否出現抖動、 偏移等現象。

耐磨性試驗：

在制動系統(tǒng)的最高工作壓力下，進行長時間制動試驗，以判斷制動器的耐磨 性能是否符合要求。

防鎖死性試驗：

在制動系統(tǒng)的最高工作壓力下，進行急剎車試驗，觀察車輪是否出現鎖死現 象。

防漏氣性試驗：

在制動系統(tǒng)的最高工作壓力下，進行長時間制動試驗，觀察制動器的壓力是 否保持不變。

三、標準實施與起草單位

• 《商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法》是2015年7月1日實施的中國國家標準，該標準的主要起草單位包括中國汽車技術研究中心、中國第一汽車股份有限公司、東風汽車有限公司等。

四、總結

商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法非常嚴格，涵蓋了制動力、制動距離、制動力分配、制動效果以及制動器性能等多個方面。這些要求和方法的實施，有助于確保商用車輛和掛車的行駛安全，減少交通事故的發(fā)生。